Мурманская область заняла первое место по приросту бронирования в сегменте туризма нынешней зимой. Как сообщил коммерческий директор системы онлайн-бронирования объектов размещения Bronevik.com Павел Корешков в ходе круглого стола профильного комитета Госдумы РФ, в декабре-январе регион показал прирост в 56%.

По данным сервиса, которые приводят в региональном Министерстве туризма и предпринимательства, Мурманская область также вошла в топ-10 регионов РФ по онлайн-бронированиям в два первых зимних месяца. Однако, несмотря на динамичное развитие и высокий спрос на отдых на Кольском полуострове, туристическая отрасль ежегодно сталкивается с трудностями и вызовами, которые могут тормозить дальнейший рост вклада туризма в экономику и социальное благополучие Мурманской области.

В преддверии окончания зимнего сезона РБК Мурманск пообщался с представителями региональных туристических компаний и узнал, как представители сферы гостеприимства оценивают спрос на путешествия по Заполярью этой зимой, за чем путешественники едут в Кольский край — и какие проблемы могут помешать региону удержать звание столицы арктического туризма.

Осознанный поток и хаотичный спрос

Зимний туристический сезон в Мурманской области традиционно длится с ноября по апрель. В это время сотни тысяч гостей едут в Кольский край, чтобы увидеть «доступную Арктику» — берег Баренцева моря, полярное сияние и нетронутую тундру в двух с половиной часах полета от Москвы.

Ежегодно власти региона отмечают рост турпотока в Заполярье как минимум на 10%. По прогнозам, турпоток в 2025 году должен превысить 830 тыс. человек и далее продолжить последовательно расти, чтобы к 2028 году регион принял уже более 1 млн гостей. Уже в январе нынешнего года турпоток в Мурманскую область вырос относительно первого месяца 2025 года на 15,7%.

Генеральный директор туристической компании «Хибины для Вас» Геннадий Панфилов отмечает, что анализ нынешнего зимнего туристического сезона в регионе демонстрирует качественную трансформацию отрасли. На смену хаотичному «отложенному спросу» пришел осознанный поток, который, по оценкам Панфилова, вырос на 10–12% по сравнению с прошлым годом.

Однако рост спроса на туры в Мурманскую область в нынешнем году оказался нелинейным. Ряд предпринимателей, напротив, даже отметили спад интереса отечественного туриста к путешествиям по Кольскому краю. Так, генеральный директор компании «Тур на Кольский» Иван Дмитриев сообщил о том, что отечественный турпоток сократился почти на 40%.

Слишком дорого лететь

Отрицательную динамику подтвердила и Елена Лановая, возглавляющая мурманскую турфирму «Понаехали». Снижение числе туристов эксперт связывает со значительным ростом цен на авиаперелеты в Мурманск. Удорожание авиабилетов можно было бы сдерживать за счет федеральной программы субсидирования рейсов, однако в нынешнем году Росавиация, напротив, решила сократить число перелетов в Мурманскую область с господдержкой.

Два года назад отмечалось, что авиакомпании будут вынуждены повышать цены на билеты из-за растущих издержек на фоне внешних экономических санкций. Ситуация не изменилась по сей день — так, в 2025 году стоимость внутренних авиаперелетов по стране в целом росла на 6,5-7%.

Растущий турпоток власти региона рассчитывали качественно и оперативно обслуживать в новом терминале аэропорта Мурманска. В течение двух лет холдинг «Новапорт», владеющий воздушной гаванью Заполярья, строил современный терминал рядом со зданием 1976 года постройки. Предполагалось, что новый хаб позволит вдвое повысить пропускную способность аэропорта, однако первые месяцы работы терминала были омрачены многочисленными жалобами пассажиров.

После открытия нового здания руководство «Новапорта» заявляло о намерениях провести в старом реконструкцию и превратить его в международный терминал. Позже в компании не смогли подтвердить эти планы, поэтому пока растущий иностранный турпоток и внутреннего туриста обслуживает одно строение.

Трудности перевода

«Хотя 85–90% турпотока составляют жители Москвы, Санкт-Петербурга и Северо-Запада, международный сегмент в этом году показал рост — более 50% относительно низкой базы прошлых лет, в основном за счет гостей из Китая, Таиланда, Индии и стран Ближнего Востока», — отмечает Геннадий Панфилов.

По предварительным оценкам, в прошлом году доля иностранных гостей в общем потоке приезжающих в Мурманскую область приблизилась к 10%, а в январе этого года в регионе уже побывало свыше 11 тыс. иностранцев. К 2030 году власти намерены увеличить долю интуристов до 20%, в том числе за счет специализированных пакетных туров, предлагающих максимальную концентрацию «арктических» брендов и активностей. Однако и эта благополучная картина не обходится без нюансов, констатируют эксперты.

«В этом году мы не работали с иностранными туристами, но от коллег я знаю, что был большой поток гостей из Китая. Это были либо самостоятельные туристы, либо те, кого привозили большими группами туроператоры, работающие именно с китайским рынком. И вот таким массовым бронированием они забирали значительное количество номеров в гостиницах — при том, что у нас не так много хороших мест размещения. Цены на номера из-за этого в целом растут, примерно раза в два. Получается, что для отечественного туриста мест просто не остается», — подчеркивает Иван Дмитриев.

Еще одна проблема китайского турпотока, о которой говорят в отрасли — «серые» гиды и частные извозчики. Несколько лет назад представители сферы уже поднимали вопрос, касающийся регулирования нелегального «китайского туризма». К нынешнему сезону проблема не только не решилась, но, напротив, стала ощущаться острее.

«Иностранных туристов с сопровождающими из Средней Азии в этом году было очень много. Почему-то гости из ближнего зарубежья работали как гиды, хотя никаких разрешений у них на это не было, они не аттестованы. При этом они целыми огромными автобусами возили китайских и тайских туристов смотреть на северное сияние. Парковались как попало, вели себя агрессивно по отношению к другим гидам, пока туристы бегали прямо по дорогам. Проблема с нелегальными гидами и туроператорами очень серьезная — вроде все должны были аттестоваться для работы, но «серых» гидов меньше не стало», — комментирует Елена Лановая.

Сомнительные извозчики и «таксогиды» в этом году серьезно тормозили движение колонн в популярную у туристов Териберку. На фоне многочисленных жалоб туроператоров и местных жителей, которые дошли до Следственного комитета РФ, местные власти и правоохранительные органы провели профилактические рейды. В результате нескольких иностранцев, занятых в сфере туризма, выдворили из страны.

Представители отрасли надеются, что такие меры смогут «обелить» и урегулировать рынок, но у рейдов есть и обратная сторона медали — ведь в первую очередь иностранные гости нанимали «серых гидов» из-за дешевизны их услуг. Стоимость легальных поездок с аттестованными сопровождающими, в свою очередь, год к году только растет, что тоже может сказаться на итоговом турпотоке в Мурманскую область.

«В 2024 году мы обслужили больше иностранных гостей, чем в 2025. Одна из причин — это отсутствие международных межбанковских переводов. Иностранные партнеры заточены под прозрачную и понятную систему сотрудничества, российские фирмы ищут пути и открывают новые компании в добрососедских странах для того, чтобы продолжать работу. Это ведет к затратам, которые «зашиваются» в стоимость услуг и турпродуктов. В итоге цена для конечного потребителя растет. Отсутствие иностранных авиакомпаний и отсутствие доступных по цене авиабилетов, особенно внутри страны тоже влияет на поток туристов», — отмечает директор компании «Лаппи Тур» Виктория Короткова.

Эксперт также поясняет, что на турпотоке нынешнего сезона может сказаться и конфликт на Ближнем Востоке, поскольку значительная часть туристов использовала аэропорты ОАЭ, Катара и Кувейта как транспортные хабы. Представители туристической отрасли на этом фоне ранее прогнозировали отмену иностранцами по меньшей мере 70% организованных поездок и бронирований в России, в том числе в Мурманскую область.

Логистическое «бутылочное горлышко»

Многие годы Териберка стабильно остается главным «магнитом» для туристов. Но дорогу в село все еще можно назвать проблемной: подверженная снежным заносам, трасса становится своего рода логистическим «бутылочным горлышком», отмечают специалисты.

«Териберка — это наш ключевой объект показа, он стабильно очень востребован. Но когда дорога закрыта неделями, группы не могут попасть туда — компании несут серьезные расходы, а у туристов складывается не совсем хорошее впечатление о качестве наших дорог. Приходится делать замены, предлагать гостям Кировск, например. Но все же гости региона едут посмотреть Териберку — и в итоге разочаровываются, потому что не получают в полной мере то, зачем сюда ехали», — комментирует Иван Дмитриев.

Виктория Короткова тоже отмечает, что недобросовестное обслуживания териберской трассы компанией, заключившей контракт на ее содержание, приводит к тому, что предприниматели несут серьезные убытки. «Некоторые из них готовы продать свои объекты, так как не видят перспективы для развития и улучшения ситуации», — подчеркивает эксперт.

Не Териберкой единой

Неизменным лидером у туристов, приезжающих в Мурманскую область, остается «охота за северным сиянием», считает Геннадий Панфилов. Однако есть и другие аспекты путешествий по Кольскому краю, способные привлечь новых гостей и заставить их возвращаться в регион. Некоторые, например, арктическая кухня, которая из приятного дополнения уже превратилась в самостоятельную цель поездки.

«Рынок фиксирует отказ от массовых автобусных экскурсий на 40+ человек в пользу индивидуального сервиса и мини-групп. Стандартные хаски-парки перенасытили его, уступая место уникальным авторским продуктам. Неожиданным драйвером роста стал интерес к «тихому отдыху» в удаленных глэмпингах и ретрит-турам. Туристы всё чаще стремятся не просто «поставить галочку» в Териберке, а осознанно дистанцироваться от цивилизации», — отмечает эксперт.

При этом самым быстрорастущим аттракционом остается айс-флоатинг. Несмотря на трагедию, которая случилась во время ледяного купания в начале нынешнего года, активность продолжает пользоваться спросом у туристов. Елена Лановая рассказывает, что есть альтернативы не слишком приспособленному для такой активности Мурманску — например, везти туристов в более подходящую Кандалакшу, откуда и берет начало айс-флоатинг в Заполярье. Для повышения безопасности айс-флоатинга местные власти также запустили спецкурсы для тех, кто оказывает спортивные и туристические услуги на водоемах региона. Первые занятия на курсах стартовали в конце марта нынешнего года. Есть и намерение разработать правила по предоставлению подобных экстремальных услуг — возможно, первые подобные в стране.

Еще один вид туризма, который удалось регламентировать совместными усилиями — это популярное среди гостей наблюдение за китами. Свод правил, созданный рабочей группой ученых, судовладельцев, гидов и общественников на базе Мурманского арктического университета, является добровольным и носит рекомендательный характер, но уже получил высокую оценку профессионального сообщества.

Правила разработали и утвердили по следам инцидентов прошлых лет в преддверии летнего периода. Эта услуга помогла разнообразить отдых в регионе и «оттянуть» часть турпотока у охоты за полярным сиянием, уверены власти региона. «Мы сознательно уходим от сезонности и делаем Мурманскую область территорией круглогодичного отдыха. Каждый год вместе с турбизнесом прорабатываем новые продукты и форматы», — пояснили в Министерстве туризма и предпринимательства области.

Есть потенциал для роста

В правительстве отмечают, что работают над несколькими всесезонными видами путешествий по Мурманску и называют в том числе пешие прогулки в Хибинах, промышленный и круизный туризм. Уже проработана концепция осенних туров с акцентом на «тихой охоте». Отечественным и иностранным гостям также продвигают идею комплексного путешествия по региону в период полярного дня.

Эксперты, опрошенные РБК Мурманск, уверены, что «разгрузка» популярных локаций поможет сделать путешествия по Кольскому более насыщенными: туристам необходимо рассказывать о том, насколько разный опыт они могут получать, приезжая в один и тот же регион, и не забывать о локациях, активностях и направлениях, которые когда-то были на пике, но в последние сезоны по разными причинам теряли популярность.

«В прошлом году почему-то тяжело продавались туры на Сейдозеро, хотя это потрясающая локация. Может быть, это из-за того, что не получилось донести саму ценность места. Хотя раньше эта ценность была понятна, и те, кто все же приезжали, были в восторге от места и очень счастливы, что туда попали», — рассказывает Елена Лановая.

Специалисты, однако, сходятся во мнении, что в первую очередь необходимо решить уже имеющиеся в отрасли задачи. «Мурманская область — удивительный регион с восхитительной природой, у нее огромный потенциал для развития. Но, на мой взгляд, «дьявол» кроется в деталях. В первую очередь нужно привести в порядок инфраструктуру: организовать стоянки для автобусов, туалеты в местах скопления туристов и на трассах и так далее», — полагает Виктория Короткова.

Среди других проблем, которые отмечают специалисты — кадровый голод индустрии, в которой не хватает многофункциональных специалистов со знанием азиатских языков, а также скромный номерной фонд. В течение последних лет частные инвесторы выходили к властям региона с инициативой построить в Мурманской области гостиницы и гостевые дома, базы отдыха и глэмпинги, но значительная часть этим проектов так и осталась нереализованной. Туристы, вместе с тем, по-прежнему предпочитают останавливаться в частных домах и апартаментах.

Окончательные данные по объему турпотока в Мурманскую область пока не обнародованы, но известно, что за 9 месяцев 2025 года Заполярье посетили свыше 500 тыс. туристов. В правительстве региона уже говорят о его росте — как минимум на 8,5% относительно января-сентября 2024 года. А к 2028 году прогнозный турпоток в регион должен превысить 1 млн человек — по крайней мере, такую цель ставят перед отраслью власти Мурманской области.