Мурманск⁠, 19 ноя 2024, 10:13

Балкерный терминал в Мурманске увеличит мощности причала до 10 млн тонн

Фото: Терминал Мурманск / t.me

ООО «Мурманский балкерный терминал» (МБТ) намерено увеличить мощности по перевалке апатитового концентрата до 10 млн тонн в год. Для этих целей компания намерена модернизировать один из причалов — тендер на выполнение проектно-изыскательских работ опубликован на сайте госзакупок.

Согласно техническому заданию, работы планируется выполнить в три этапа в районе причалов на проезде Портовый и Нижне-Ростинском шоссе в Мурманске. Подрядчик должен разработать основные технические решения, проектную и сметную документацию, провести техническое обследование и инженерные изыскания, а также разработать рабочую документацию. Начальная цена договора — 112,7 млн руб.

ООО «Мурманский балкерный терминал» входит в Портовый альянс (ранее — Национальная транспортная компания). Предприятие обеспечивает круглогодичное судоходство со всеми мировыми транспортно-логистическими центрами. Мощности ориентированы прежде всего на работу с минеральными удобрениями.

rbc.group

Выполнение проектно-изыскательских работ необходимо для строительства складов, контейнерной транспортной системы, инженерных сетей для постепенного увеличения грузооборота комплекса по перевалки апатитового концентрата и минеральных удобрений с 2,5 до 10 млн тонн в год. Прием заявок для участия в тендере продлится до 2 декабря 2024 года, подведение итогов электронного аукциона состоится 10 февраля 2025 года.

rbc.group

МБТ также планировал модернизировать причал № 18, вложив на эти цели 1 млрд руб.

По итогам девяти месяцев 2024 года грузооборот Мурманского балкерного терминала составил более 2,65 млн тонн, что на 29% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Падение показателей в компании объяснили уменьшением объемов перевалки железорудного концентрата и минеральных удобрений от грузоотправителей в связи с высокими логистическими издержками на направлении.

Ранее МБТ заявлял о намерении нарастить грузооборот до 6,1 млн тонн за счет железорудного концентрата. Возможностями балкерного терминала и других портовых мощностей Кольского Заполярья заинтересовались власти Казахстана, чья делегация посетила Мурманск в августе 2024 года.