Казахстан заинтересовался возможностями порта в Мурманске
Министр транспорта Республики Казахстан Марат Карабаев во время рабочего визита в Мурманск заявил, что республику интересуют логистические возможности Мурманской области, сообщает пресс-служба регионального правительства. «Нам известно, что белорусские коллеги также проявили интерес к портовым мощностям региона. Представители бизнеса Казахстана приехали ознакомиться с логистическим потенциалом региона для рассмотрения дальнейших совместных проектов. Есть все предпосылки для развития нашего сотрудничества в сфере транспорта и логистики», — отметил Карабаев на встрече с заместителем губернатора Мурманской области Ольгой Кузнецовой.
Делегация Казахстана посетила Мурманский морской торговый порт, Мурманский балкерный терминал и порт «Лавна», получила информацию о портовой инфраструктуре, объемах перевалки, пропускной способности железнодорожных подходов и обсудила с представителями портов транспортно-логистические возможности для дальнейшего сотрудничества.
«Грузооборот порта Мурманск стабильно растет из года в год и в 2023 году составил 58 млн тонн. Реализуются инвестиционные проекты по модернизации портовых терминалов и наших крупнейших стивидорных компаний, таких как Мурманский морской торговый порт, Мурманский балкерный терминал и другие. В высокой стадии готовности находится новый портовый терминал «Лавна» мощностью 18 млн тонн. Завершение строительно-монтажных работ и начало перевалки планируется в 2024 году», — рассказала Ольга Кузнецова.
До 2028 года в Мурманской области планируется построить белорусский порт мощностью 25-30 млн тонн перевалки грузов в год. Соответствующее соглашение в апреле подписали губернатор Мурманской области Андрей Чибис и генеральный директор ООО «Морской терминал «Ворота Арктики» Андрей Бунаков. Порт, рассчитанный на различные типы грузов, начнут строить за счет частных инвестиций, впоследствии предполагается использовать схему государственно-частного партнерства.
От антикризисных мер к технологическому суверенитету: итоги первых трёх лет импортозамещения в России
