Погрузка удобрений в Мурманске с начала 2024 года выросла на 4,7%
В Мурманской области с января по июль 2024 года объем погрузки удобрений на экспорт составил 8,7 млн тонн. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года показатель отметился ростом на 4,7%. Об этом сообщает официальный Telegram-канал компании РЖД.
Регион вошел в число субъектов страны-лидеров по погрузке минерального сырья. Опережает Заполярье Пермский край с объемом 10,7 млн тонн (в 1,3 раза больше, чем в аналогичный период 2023 года). На третьем месте — Новгородская область, демонстрирующая показатель 3,1 млн тонн (+9,6% к итогам прошлого года).
В целом, по итогам 7 месяцев 2024 года, экспортные перевозки удобрений по сети РЖД достигли 19,7 млн тонн. Это на 17,5% больше, чем за семь месяцев 2023 года. Большую часть удобрений перевезли в направлении портов Северо-Запада — 14,3 млн тонн (+26,6%), юга — 2,3 млн тонн (+7,5%) и Дальнего Востока — 92,6 тыс. тонн (рост в 2,2 раза). Всего с января по июль 2024 года на сети железных дорог погружено 39,5 млн тонн удобрений, что на 8,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
В марте мурманский балкерный терминал сообщил о планах нарастить бюджетный грузооборот до 6,1 млн тонн по итогам 2024 года. Перевалка апатитового концентрата по прогнозам предприятия достигнет 0,6 млн тонн, минеральных удобрений — 2 млн тонн.
75% минеральных удобрений из Мурманска в 2023 году направились в страны Южной Америки. 2% судов ушли в Западную Европу, 3% — в Восточную Азию, столько же — в Западную Азию, 4% — в Юго-Восточную Европу, 6% — в Африку и 8% — в Северную Америку.
По итогам 2023 года объемы перегруженных в Мурманске минеральных удобрений выросли на 10%. Всего на причале балкерного терминала в прошлом году перегрузили 2,2 млн тонн минеральных удобрений. На предприятии указали, что подобных показателей не было за всю историю терминала.
От антикризисных мер к технологическому суверенитету: итоги первых трёх лет импортозамещения в России
