Объемы перегруженных в Мурманске минеральных удобрений выросли на 10%
2,2 млн тонн минеральных удобрений перегрузили на причале балкерного терминала в Мурманске в 2023 году, сообщили в пресс-службе Мурманского морского торгового порта. «По сравнению с предыдущим годом рост объемов составил 210 000 тонн. Подобных показателей не было за всю историю терминала», — прокомментировали в компании.
Осенью текущего года сообщалось о том, что в Мурманской области изменилась география экспорта удобрений — после прекращения поставок в Европу Заполярье стало наращивать отгрузки продукции в страны СНГ, кроме того, осваиваются маршруты поставок в Африку и Латинскую Америку.
Доля экспортеров, сообщивших об отсутствии проблем с поставками в регионе, за год выросла с 41% до 55%. По мнению экспертов, наладить ситуацию в логистике и увеличить экспортный потенциал компаний Заполярья позволит реализация крупных инвестпроектов. Одним из ключевых направлений в Северо-Западном макрорегионе по-прежнему остается развитие Северного морского пути (СМП).
В декабре 2023 года в России зафиксировали новый рекорд грузоперевозок по Северному морскому пути — по маршруту перевезли 35 млн тонн грузов. Как заявили в Росатомфлоте, транспортировка углеводородной и прочей продукции на рынки Азии и Европы по трассе СМП может служить реальной альтернативой существующим транспортным связям между странами Атлантического и Тихоокеанского бассейнов через Суэцкий и Панамский каналы.
До этого стало известно, что Мурманский морской торговый порт по итогам 2023 года увеличил перевалку грузов для СМП на 23%. По данным предприятия, перевалка генеральных каботажных грузов для снабжения арктических регионов по маршруту составила 1,3 млн. тонн, что на 300 тыс. тонн больше, чем в 2022 году.
От антикризисных мер к технологическому суверенитету: итоги первых трёх лет импортозамещения в России
