На ремонт трех причалов торгового порта в Мурманске потратят 77,6 млн
Мурманский морской торговый порт (АО «ММТП») приступил к ремонту трех причалов — № 9, 13 и 14. Как сообщили в пресс-службе стивидорного предприятия, работы продлятся до 2025 года.
По словам начальника отдела гидротехнических инженерных сооружений и капитального строительства АО «ММТП» Олега Макарова, ремонтная программа начинается с причала № 13 и параллельно проходит подготовительная работа к ремонту причала № 9. При этом, представитель компании отметил, что производственный процесс не будет останавливаться. «Проводим работы по замене отбойных устройств, а также ремонт лицевых шпунтовых стенок», — сообщил Макаров.
Ремонт причалов производится с помощью кессонов — водонепроницаемых емкостей с 100% герметичностью высотой камеры 8,5 м и рабочей зоной в 6 м, уточнили в ММТП. Работы такого объема проводились на причале № 9 в последний раз в 1968 году, когда проходила реконструкция объекта. На причалах № 13 и № 14 до этого момента осуществлялись только мелкие технические работы. В ответе на запрос РБК Мурманск в пресс-службе предприятия сообщили, что стоимость ремонта составляет 77,6 млн руб.
В начале 2024 года в ММТП сообщали о завершении реконструкции причала № 2, стоимость которой составила 3,6 млрд руб. После завершения работ по модернизации мощность причала увеличилась до 5 млн т, а проектная глубина — до 12,35 м.
По итогам девяти месяцев текущего года грузооборот в Мурманском морском торговом порту составил 10,8 млн т, что на 21% меньше, чем за аналогичный период 2023 года. Снижение показателей в компании объяснили уменьшением перевалки угля, перевозку которого ранее в ММТП просили субсидировать. Снижение рентабельности перевозки вызвано уменьшением цен на энергетический уголь на мировом рынке.
О возможности замены перевалки угля контейнерными грузами в центре Мурманска заявлял глава региона Андрей Чибис. По словам губернатора Мурманской области, власти прорабатывают вопрос замещения сыпучих грузов и разрабатывают специализированные меры поддержки для привлечения новых грузов. При этом, генеральный директор АО «Портовый альянс» (группа компаний, в которую входит АО «ММТП») Михаил Кузнецов в разговоре с «Коммерсантом» сообщил, что уголь является одним из двух массовых грузов для предприятия и остальные грузы могут быть лишь дополнением к ним.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
