Судоремонтный кластер ГТЛК в Мурманске потребует 20 млрд руб. инвестиций
Объем инвестиций в создание судоремонтного кластера АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) в порту Мурманска должен превысить 20 млрд руб. Об этом со ссылкой на заместителя министра развития Арктики и экономики Мурманской области Дмитрия Титаренко сообщает «Интерфакс». «В настоящее время проект находится в высокой степени проработки, — отметил Титаренко. — Общий объем инвестиций должен превысить 20 млрд руб., мощность по количеству ремонтов — более 90 судов в год именно гражданского судоремонта».
По данным региональных властей, площадка для будущего судоремонтного кластера определена, после «решения земельно-правовых вопросов» компания выйдет на проектирование.
В сентябре прошлого года сообщалось о том, что судоремонтный кластер в Мурманске полностью запустят в 2026 году. Проект предприятия призван предоставлять владельцам гражданского флота качественные и конкурентоспособные услуги судоремонта полного цикла. Судоремонтный комплекс сможет обслуживать гражданские суда, составляющие более 80% приписанного к порту Мурманск флота, заявляли в ГТЛК.
В последние годы более двух третей крупно- и среднетоннажного флота РФ (обеспечивает большую часть вылова) осуществляли плановый и внеплановый ремонт, а также модернизацию на судоремонтных верфях за рубежом. В 2022 году речь шла примерно о 400 наиболее современных и эффективных судах, ремонтировать которые отечественные предприятия не имеют технической возможности.
Ранее для создания кластера территорию бывшей угольной базы на Нижне-Ростинском шоссе в Мурманске передали в собственность Мурманской области.
От антикризисных мер к технологическому суверенитету: итоги первых трёх лет импортозамещения в России
