Мурманск⁠, 01 апр, 12:53

Мурманский порт Лавна намерен взыскать с подрядчиков из Европы €8,8 млн

Фото: Государственная транспортная лизинговая компания / t.me

ООО «Морской торговый порт «Лавна» подало иск в Арбитражный суд Мурманской области о взыскании убытков с «Тиссенкрупп Индастриал Солюшнс АО» из Германии и «ЛНК Индастриз» из Латвии. Как сообщили РБК Мурманск в пресс-службе судебной инстанции, исковое заявление поступило 31 марта 2025 года.

Истец требует взыскать в солидарном порядке с немецкой и латвийской компаний убытки в размере €8,8 млн, составляющие авансовые платежи за монтаж и шефмонтаж оборудования. «Вопрос о принятии к производству суда указанного искового заявления будет разрешен не позднее 7 апреля 2025 года», — уточнили РБК Мурманск в арбитраже.

«Тиссенкрупп Индастриал Солюшнс АО» — инжиниринговая компания из Германии в области проектирования и строительства химических, нефтехимических, нефтеперерабатывающих и других промышленных предприятий. «ЛНК Индастриз» — компания из Латвии, которая входит в холдинг LNK Group и занимается проектированием и строительством производственных объектов, зданий и мостов.

rbc.group

Строительство порта Лавна и железнодорожных подходов к нему началось в 2018 году. Терминал является якорным проектом Мурманского транспортного узла. Конечная цель проекта — создание действующего круглогодичного глубоководного морского хаба — центра по переработке грузов, который будет интегрирован в международный транспортный коридор Север — Юг.

rbc.group

В конце марта 2025 года в терминале Лавна дали старт отгрузке первой партии угля. Плановый объем перевалки в порту на западном берегу Кольского залива составляет 18 млн т в год с увеличением в перспективе до 24 млн т.

В марте 2024 года стало известно о намерениях разработать мастер-план второго этапа развития порта Лавна. В Минвостокразвития РФ пояснили, что создание новых мощностей терминала обусловлено высоким спросом на угольную продукцию, а также минеральные удобрения и генеральные грузы.