В Мурманской области установили рекорд по перевалке белорусских грузов
По итогам четырех месяцев 2023 года объемы перевалки белорусских грузов через Мурманск превысили 95 тыс. тонн. Это в 3 раза больше, чем за весь 2022 год. Об этом в своем Telegram-канале сообщил губернатор Мурманской области Андрей Чибис.
По информации пресс-службы регионального правительства, в рамках рабочего визита делегации Республики Беларусь в Мурманскую область стороны обсудили в том числе развитие логистических цепочек, а также строительство нового портового терминала в Мурманске. «Мы сознательно идем в Мурманск, и глава Беларуси Александр Лукашенко неоднократно это говорил. Здесь совокупность абсолютно уникальных факторов: незамерзающий Кольский залив, свободные выходы условно в два океана. Все, кто здесь работает и будет работать, лишены рисков, потенциально имеющихся сейчас в акватории Балтийского моря с точки зрения свободы движения судов. Плюс Северный морской путь — безусловно, за ним будущее», — приводит словам премьер-министра республики Романа Головченко пресс-служба. Он также уточнил, что белорусские партнеры «сфокусировались на Мурманской области», так как в регионе «очень хорошая пропускная способность для железнодорожного транспорта, нет никаких тормозящих крупных городов, через которые затруднен проход транспорта».
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис подчеркнул, что все достигнутые договоренности о сотрудничестве с Республикой Беларусь реализуются в полном объеме. «Так, в рамках рабочей встречи с президентом Белоруссии Александром Лукашенко было принято решение о перевалке белорусских грузов. В настоящее время региональное правительство совместно с «Беларуськалий» реализует проект создания на территории Кольского Заполярья терминала по перевалке калийных удобрений, его мощность — 5–7 млн тонн в год. Механизм работает, мы детально и четко изучили территории, где в дальнейшем может реализовываться масштабный проект по строительству терминала», — отметил Андрей Чибис.
В мае стало известно, что в рыбном порту Мурманска, вопреки прогнозам на текущий год, сократились объемы поступления рыбных кормов из Беларуси. Как пояснили в АО «ММРП», корма из республики поступали на предприятие не морем, а автотранспортом. В 2023 году грузовладелец перестроил транспортные логистические цепочки и приобрел собственные складские помещения для хранения кормов в Мурманской области.
От антикризисных мер к технологическому суверенитету: итоги первых трёх лет импортозамещения в России
