В Заполярье за новогодние каникулы 16 человек получили ранения в ДТП
За 8 дней новогодних каникул на территории Мурманской области произошло 8 дорожно-транспортных происшествий, в которых 16 человек получили ранения. Об этом РБК Мурманск сообщили в Госавтоинспекции Мурманской области. «Из этого числа — 5 столкновений. 3 совершено в областном центре, где пострадало 6 человек, одно ДТП зафиксировано в Кольском районе, где пострадали 3 человека, еще одно — в городе Апатиты, где пострадало 4 человека. Также было совершено 2 наезда на пешеходов — ДТП в областном центре, пострадал 1 человек. В Мончегорске также произошло ДТП, там также пострадал 1 пешеход. Кроме того, в Мурманске произошло падение пассажира в общественном транспорте, пострадал 1 человек», — отметили в ведомстве.
В декабре 2023 года в Мурманской области произошло 70 ДТП. Такую статистику озвучили в Минтрансе региона. По данным ведомства, за отчетный период 108 человек получили травмы различной степени тяжести, 11 человек погибло. 8 ДТП со смертельным исходом случились на трассе «Кола». Отмечается, что 5 ДТП произошли по вине нетрезвых водителей.
В третьем квартале 2023 года в Мурманской области случилось 157 ДТП с погибшими и пострадавшими. В авариях погибли 20 человек, получили травмы различной степени тяжести 203 пассажира. По данным регионального управления МВД, основными видами дорожных происшествий в регионе остаются столкновения транспортных средств (51,9% случаев) и наезд транспортного средства на пешехода (22,3%).
В сентябре 2023 года власти Мурманской области заявили о намерениях взять на контроль повышение смертельной аварийности на территории региона. Поводом для усиления мер реагирования стали сразу три резонансных ДТП, произошедших в течение нескольких дней. Губернатор Андрей Чибис обратился к представителям силовых ведомств, чтобы те проконтролировали ход расследования инициированных уголовных дел. Он также поручил им проанализировать, какие дополнительные мероприятия необходимо провести, чтобы сократить количество смертельных аварий.
От антикризисных мер к технологическому суверенитету: итоги первых трёх лет импортозамещения в России
