МИД: Белоруссия демонстрирует интерес к портам в Мурманске
Партнеры из Белоруссии по-прежнему заинтересованы в строительстве портовых мощностей в Мурманске и Приморском крае, сообщает РИА Новости, ссылаясь на слова директора Второго департамента стран СНГ МИД РФ Алексея Полищука. «Перевалка грузов через порты Приморского края должна расширить рынок сбыта белорусских товаров в Азиатско-Тихоокеанском регионе, — прокомментировал он. — Нам известно об интересе партнеров к портам Мурманска. Все эти вопросы находятся в проработке».
В настоящее время для перевалки своих грузов Белоруссия задействовала 19 портов на территории России. В частности, это порты Санкт-Петербурга, Черного и Азовского морей, а также коридор Север ‑ Юг в сторону Астрахани и через Каспийское море. Строительство и развитие белорусских портовых мощностей в Кольском заливе и на Дальнем Востоке белорусской стороне представляется перспективным при условии активного развития Севморпути, отмечают в МИДе РФ. В ведомстве выразили уверенность, что окончательное решение о сотрудничестве в соседнем государстве будут принимать исходя из союзнического характера российско-белорусских отношений.
Ранее президент Белоруссии Александр Лукашенко призвал окончательно определиться, в каком из портов России будет создана инфраструктура для перевалки калийных удобрений. По его словам, в РФ есть два порта, подходящие под эти цели — в Мурманске и Приморске. Глава республики также отметил, что белорусские мощности по перевалке грузов представлены практически во всех портах России. Общий грузооборот республики в РФ составляет 20 млн тонн в год.
В посольстве Белоруссии в РФ сообщили, что страна не отказывается от своих намерений строить порты на территории России, в том числе и в Мурманской области. Согласно предварительным планам, под Мурманском предполагается построить терминал для перевалки удобрений, мощность которого составляет 5–7 млн тонн.
В мае 2023 года в ходе рабочего визита делегации Республики Беларусь в Мурманскую область премьер-министр РБ Роман Головченко высказался о преимуществах Севморпути. «Есть ряд предложений, которые мы намерены предметно рассмотреть и остановиться на каком-то из этих вариантов, чтобы далее погрузиться непосредственно в экономику и структурирование возможной сделки», — прокомментировал он.
От антикризисных мер к технологическому суверенитету: итоги первых трёх лет импортозамещения в России
