Минвосток: на реабилитацию АЗ от затонувших подлодок не хватает средств
Корпорация «Росатом» нуждается в дополнительном финансировании на организацию мониторинга и разработку реабилитации Арктической зоны от двух затонувших атомных подлодок. Как рассказал директор Департамента развития Арктической зоны РФ и реализации инфраструктурных проектов министерства России по развитию Дальнего Востока и Арктики Максим Данькин, слова которого приводит ИА «ПортНьюс», речь идет о сумме 2,5 млрд руб.
«Проблемный вопрос в части обеспечения финансирования — это 2,5 млрд рублей. На 2023 год заявленные дополнительные потребности составляют 1,2 млрд рублей. Плановый срок реализации 31 декабря 2025 года. Ответственный — «Росатом». Проблема в том, что в трехлетнем цикле у нас не обеспечено финансирование мероприятий», — пояснил Данькин.
Подъем подводных лодок К-27 и К-159, затонувших в Карском и Баренцевом морях в 1982 и 2003 годах вошел в план мероприятий по реализации стратегии развития Арктической зоны и основ госполитики в Арктике. В качестве места утилизации реакторов называлось отделение «СевРАО» в Гремихе (бывшая база советских подлодок, ЗАТО Островной, Мурманская область). В 2021 году «Росатом» оценил стоимость подъема двух субмарин в 24,4 млрд руб. В ноябре 2022 года представитель госкорпорации Анатолий Григорьев заявил, что «Росатом» владеет необходимыми технологиями для подъема лодок. Тогда же Минвостокразвития предложило отложить планы по подъему затонувших атомных подлодок.
Атомную подводную лодку К-27 затопили в 1981 году в Карском море из-за отсутствия на тот момент полигона для захоронения реакторного отсека. Подлодка К-159 затонула в Баренцевом море в 2003-м во время буксировки на судоремонтный завод в городе Полярный (Мурманская область) для утилизации.
От антикризисных мер к технологическому суверенитету: итоги первых трёх лет импортозамещения в России
