В ЗАТО под Мурманском впервые доставят грузы беспилотным катером

Фото: нпкпрогресс.рф

Мурманская компания «НПК Прогресс» намерена организовать переход беспилотного катера собственной разработки в отдаленное ЗАТО Островной. Об этом директор предприятия Иван Суханов сообщил «Российской газете».

По информации издания, арктический безэкипажный катер проекта «Герои «Тумана» доставит бензин, лекарства и товары с одного из маркетплейсов. Рейс запланирован на сентябрь, а переход станет самым дальним для безэкипажных судов за полярным кругом. Порядка 70% грузов, которые перевезет катер грузоподъемностью 300 кг, станет бензин, который крайне востребован в отдаленном населенном пункте.

Компания в будущем планирует сформировать флот безэкипажных катеров и оказывать услуг в сфере логистики, экологии и безопасности. Предполагается, что это будут малые катера длиной до 12 м и грузоподъемностью 3-4 т. По словам Суханова, такой флот можно быстро построить и запускать в рейсы несколько раз в неделю. «Что касается стоимости, то до первого рейса пока сложно оперировать конкретными цифрами. Но мы рассчитываем, что с использованием безэкипажных катеров стоимость перевозки упадет в три раза», — уточняет предприниматель.

Во время работы над проектом инженеры НПК столкнулись с санкционными ограничениями. Часть комплектующих пришлось делать с нуля, поскольку в России до сих пор не производятся морские моторы и гидравлика для маломерных судов. В отношении судовой электроники соотношение импортных и российских комплектующих сейчас примерно на уровне «пятьдесят на пятьдесят», говорит Суханов. Однако вопрос совершенствования законодательной и нормативной базы для работы беспилотного флота, по его словам, еще не решен.

После успешных испытаний прототипа в 2025 году глава компании «НПК Прогресс» отмечал, что для дальнейшего развития безэкипажных коммуникаций и обеспечения ежедневных рейсов в отдаленные территории в регионе необходимо наладить качественный спутниковый сигнал.

Технологию планируют применять для оперативного снабжения отдаленных территорий топливом, продуктами и предметами первой необходимости. Особенно актуально это решение для Островного, с которым нет сухопутного сообщения, а попасть в закрытый гарнизон можно на пароходе «Клавдия Еланская» или с помощью вертолетов. Из-за отдаленности, транспортных проблем и слабого сигнала мобильной связи в прошлом году в регионе рассматривалась возможность ликвидации муниципалитета.

Напомним, что в 2024 году ООО «НПК Прогресс» получило статус резидента АЗРФ и планировало создать в Мурманской области цех по сборке беспилотников. Суханов пояснял РБК Мурманск, что, помимо безэкипажных катеров, цех сможет выпускать FPV-дроны для морского использования и подводные беспилотники. Изначально компания рассчитывала вложить в проект 3,2 млн руб., а производство мощностью 1,5 тыс. аппаратов в месяц наладить к концу 2025 года, но запуск проекта отложили в том числе из-за двукратно возросшей стоимости создания производства.