В посольстве Белоруссии сообщили об альтернативах мурманскому порту
Минск рассматривает разные варианты сотрудничества с портами в России и стремится к увеличению объемов перевалки грузов через них. Об этом, как передает ТАСС, сообщил советник-посланник посольства Белоруссии в РФ Александр Шпаковский. «Мы заинтересованы в создании собственной портовой инфраструктуры в Ленинградской области, рассматриваем такие проекты в Мурманской области. Очень серьезно взаимодействуем с нашими партнерами в Астраханской области в плане участия в международном транспортном коридоре Север — Юг и для этого используем порты Астраханской области», — приводит слова дипломата издание.
В то же время, как подчеркнул Шпаковский, интерес для Белоруссии представляют порты Крыма. Однако требуются инвестиции и детальная проработка проектов.
О том, что Белоруссия переориентирует часть экспорта на порты Мурманска, сообщалось в сентябре прошлого года — тогда было подписано межправительственное соглашение. Оно предусматривает, в частности, создание альтернативных маршрутов экспорта белорусских товаров: перевозка грузов в третьи страны будет осуществляться как через морские порты, так и через наземную транспортную инфраструктуру.
В Мурманской области планируется строительство специализированного терминала для перевалки удобрений из Беларуси. Его собираются возвести на западном берегу Кольского залива, предполагаемая мощность — 5–7 млн тонн. В начале года региональные власти предложили белорусской стороне несколько участков земли под строительство порта. В мае премьер-министр Белоруссии Роман Головченко заявил, что доволен предложениями руководства Мурманской области.
В начале лета сообщалось о том, что Белоруссия не отказывается от своих намерений строить порты в России, в том числе в Мурманской области. Сегодня Белоруссия активно использует инфраструктуру 19 российских портов: от Санкт-Петербурга до Каспия. За полтора года российские порты полностью заменили для белорусского экспорта ранее использовавшиеся порты в Прибалтике.
От антикризисных мер к технологическому суверенитету: итоги первых трёх лет импортозамещения в России
