Кроссоверы Toyota RAV4 подорожают на мурманском рынке на 120 тыс. руб.
В России стартовали продажи новых кроссоверов Toyota RAV4. Как сообщила «Российская газета», это стало возможным за счет параллельного импорта и частных поставок. Цены на автомобили, в которых учтен утилизационный сбор, начинаются от 3,5 млн руб.
В разговоре с РБК Мурманск руководитель отдела продаж группы дилерских центров «Аксель» в Мурманске Антон Костерин отметил, что традиционно модель RAV4 занимала лидирующие позиции в продажах бренда и с каждым обновлением ее продажи только росли. «Сейчас цены на автомобиль у официальных дилеров Toyota с корректно уплаченными таможенными пошлинами и утилизационным сбором начинаются от 3,5 млн руб. за машины, ввезенные с 2024 году. Разница с машинами, которые прошли таможенную очистку в 2025 году, составит порядка 120 тыс. руб. по причине очередного повышения сбора, который установлен с 1 января текущего года», — подчеркнул представитель дилерского центра.
Как уже сообщалось, с 1 января 2025 года увеличились коэффициентов, которые применяются для расчета суммы утилизационного сбора на различные категории транспортных средств. По прогнозам, индексация составит 10–20%. Сбор собираются индексировать ежегодно вплоть до 2030 года.
Костерин сообщил, что регистрации новых автомобилей марки Toyota в Мурманской области, несмотря на ограничения ввоза автомобилей в РФ, в 2024 году составили 41 авто, что на треть меньше, чем в 2023 году (63 шт.). Большинство проданных машин марки — именно модель RAV4. Больше всего в регионе за предыдущий год было зарегистрировано новых автомобилей марки Lada — 1418 шт. Также в топ-5 по регистрации авто в Заполярье вошли Haval (796 шт.), Chery (739 шт.), Geely (503 шт.) и Changan (326 шт.).
Оценивая положение на авторынке в начале 2025 года, мурманский автоэксперт пояснил, что спрос на автомобили снизился из-за длинных январских праздников и непривычно высоких кредитных ставок по автокредитам. «В то же время китайские производители, которые официально импортируют или производят автомобили в РФ, готовы субсидировать кредитные предложения или тормозить повышение цены. Например, только две марки, которые входят в наш портфель, скорректировали цены с 1 января. Большинство наших партнеров оставили их без изменений», — дополнил Антон Костерин.
По данным на начало 2025 года, в российском автопарке числится 45,5 млн легковых автомобилей, что на 2% больше, чем по итогам первого полугодия 2024 года. В топ-5 самых распространенных иномарок вошли Toyota, Kia, Hyundai, Renault и Nissan. В десятку самых востребованных авто для параллельного импорта вошли пять моделей Toyota, две модели Mitsubishi и по одной модели Lynk & Co, Nissan и Lixiang.
По итогам 11 месяцев 2024 года в Мурманской области реализовали свыше 5 тыс. шт. автомобилей. В сравнении с 2023 годом рынок вырос более чем на 30%. С 2022 по 2023 год спрос на новые авто из Китая увеличился более, чем на 600%. Эксперты связывали происходящее с перераспределением российского авторынка после ухода европейских и американских брендов, а также с соотношением цены и качества автомобилей из КНР.
От антикризисных мер к технологическому суверенитету: итоги первых трёх лет импортозамещения в России
