За 5 месяцев Заполярье отгрузило 6,2 млн тонн удобрений на экспорт
С января по май 2024 года в Мурманской области по железной дороге отгрузили на экспорт 6,2 млн тонн удобрений. Это на 4,2% больше, чем по итогам аналогичного периода 2023 года. Об этом сообщили в Telegram-канале компании РЖД. Регион оказался в списке лидеров по этому показателю, уступив лишь Пермскому краю с объемом перегрузки 7,7 млн тонн. На третьем месте — Новгородская область, где в общей сложности было перегружено 2,2 млн тонн.
Всего за пять месяцев 2024 года экспорт удобрений по сети РЖД достиг 13,7 млн тонн, что на 17,9% выше, чем за аналогичный период прошлого года, указали в компании. Большую часть удобрений перевезли в направлении портов Северо-Запада — 9,8 млн тонн (+28,6%), Юга — 1,6 млн тонн (+8,3%) и Дальнего Востока — 64 тыс. тонн (рост в 3,4 раза). Всего с января по май 2024 года на сети железных дорог погружено 28,4 млн тонн удобрений, что на 10,7% больше, чем за аналогичный период 2023 года, уточняет РЖД.
Ранее стало известно, что 75% минеральных удобрений из Мурманска направились в страны Южной Америки. 2% судов ушли в Западную Европу, 3% — в Восточную Азию, столько же — в Западную Азию, 4% — в Юго-Восточную Европу, 6% — в Африку и 8% — в Северную Америку.
По итогам 2023 года самым экспортируемым товаром из Мурманской области стал никелевый штейн (36% от всего объема поставок). На втором месте по отправкам — необработанный никель (27,6%). На третьем — никелевый концентрат (8,9%). Объем экспорта мороженной рыбы составил 5,9%, ракообразных — 5,2%. Также за рубеж поставляли фосфаты кальция (3,4%) и железнорудный концентрат (2%).
Ключевой тенденцией экспорта в Кольском Заполярье в 2023 году стала переориентация поставок на рынки «дружественных» стран. География поставок экспорта из Мурманской области составляет порядка 58 государств, включая страны Европы, СНГ, Азии, Африки, Северной и Латинской Америки.
От антикризисных мер к технологическому суверенитету: итоги первых трёх лет импортозамещения в России
