На модернизацию Южного района рыбпорта в Мурманске требуется 15 млрд руб.
Для модернизации Южного района АО «Мурманский морской рыбный порт» (АО «ММРП»), включая обновление причалов, потребуется 15 млрд руб. Об этом в интервью «Интерфаксу» заявил генеральный директор портового предприятия Андрей Бородин.
По словам Бородина, капитальный ремонт и реконструкция причального фронта является приоритетной для ММРП. Помимо этого, обновление требуется холодильным мощностям, железнодорожным путям и крановому хозяйству. «Сейчас порт работает только 16 из 24 часов в сутки, что говорит о резерве по продолжительности работы порта. Для перевалки рыбопродукции в Южном районе единовременно используются 4-5 причалов из 9, что также говорит о запасе мощности. В пиковые моменты может возникать дефицит холодильных мощностей, но это вопрос оборачиваемости складов, который решается с рыбаками и покупателями», — пояснил гендиректор мурманского рыбного порта.
Как отметил руководитель предприятия, после национализации порт смог вернуть в свой актив ряд инфраструктурных объектов в Южном районе — асфальтобетонные, складские и открытые площадки. Кроме того, возвращены бетонные, складские площадки и железнодорожный путь на угольной базе рыбного порта. «Прежние собственники занимались планомерным выводом всех активов порта в аффилированные им организации. По многим делам истцом выступает не ММРП, а прокуратура — в интересах государства или в интересах рыбного порта как государственной компании», — сказал Андрей Бородин.
Ранее в ММРП сообщали, что на территории Северного района может быть создан универсальный торговый порт за 20 млрд руб. В рамках реконструкции предполагалось демонтировать старые причалы, засыпать существующий ковш, сформировать новую причальную линию длиной более 800 м с глубинами от 14 м и выше, демонтировать аварийные здания и сооружения, перенести непрофильные относительно портовой деятельности объекты, а также восстановить железнодорожный подъездной путь.
По итогам 2024 года грузооборот АО «Мурманский морской рыбный порт» вырос на 34% в сравнении с 2023 годом и составил 418,2 тыс. т. В начале 2025 года объем грузов снизился, на что могли повлиять санкции в отношении компаний, которые занимаются перевозками нефтепродуктов, а также неблагоприятные погодные условия в Баренцевом море в конце января — середине февраля.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
