Мурманск⁠, 13 янв, 14:10

Вагоноремонтное депо в Кандалакше из-за убытков передают в управление РЖД

Фото: АО «ВРК-1»

Имущественный комплекс депо в Кандалакше передадут на баланс ОАО «РЖД», а само предприятие будет перепрофилировано с сохранением ремонтного направления. «Реализация принятого решения позволяет сократить убытки, связанные с деятельностью данного депо, которые составили за период 2020-2024 годов более 270 млн руб.», — пояснили РБК Мурманск в АО «Вагонная ремонтная компания» (ВРК-1).

АО «ВРК-1» — российская компания по ремонту и обслуживанию грузовых вагонов, включающая в себя семь региональных представительств, 38 вагоноремонтных депо, одно ремонтно-механическое депо и одну обособленную вагоноколесную мастерскую. Генеральный директор — Волокитин Игорь Анатольевич. По данным РБК Компании, уставный капитал акционерного общества составляет 14,7 млрд руб. По итогам 2023 года выручка компании оценивается в 22 млрд руб., а выручка — в 26 млн руб.

В рамках передачи предполагается сокращение персонала, но оно, как заявили в компании, затронет всего несколько сотрудников, не пожелавших трудоустроиться по предлагаемым вакансиям.

rbc.group

В ВРК-1 уточнили, что на текущий момент трудоустроено более 35% персонала, а численность сотрудников составляет 52 человека. Работникам предлагают вакансии в региональных структурах РЖД в Мурманской области и Республике Карелия, а также на Кандалакшском алюминиевом заводе. Переподготовку сотрудников проведут за счет средств РЖД, добавили в АО «ВРК-1». «Также сотрудники депо смогут трудоустроиться после повторного запуска предприятия в Кандалакше в составе Октябрьской дирекции инфраструктуры в соответствии с потребностями дирекции», — сообщили РБК Мурманск в компании.

rbc.group

Два года назад, в начале 2023 года, в вагоноремонтном депо Кандалакши провели оптимизацию административно-управленческого персонала, она затронула 15 работников предприятия. Контроль за этим выполнялся транспортной прокуратурой: заместитель северо-западного транспортного прокурора Игорь Казаков проводил встречу с коллективом депо.

В рамках долгосрочной программы развития РЖД к 2025 году в компании планировалось сократить порядка 30 тыс. сотрудников до 709 тыс. человек. Оптимизацию связывали с расширением функционала работников и внедрением новых технологий.