«Новые машины по стоимости ушли в космос». Эксперт об авторынке Мурманска

Фото: prostooleh / freepik.com

В октябре 2022 года продажи новых автомобилей в России упали на 62,8%, или на 76,5 тыс. ед., по сравнению с октябрем прошлого года. Как сообщает Комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса в РФ, всего в прошлом месяце было реализовано 45,2 тыс. новых машин. Несмотря на статистику, в Заполярье по-прежнему продают и покупают автомобили, по просьбе РБК Мурманск эксперт отрасли, представитель компании «Автоэксперт51» Игорь Харченко рассказал о действующих трендах на рынке, а также сделал прогноз по продажам автомобилей на конец 2022 года.

Космические цены

В марте текущего года крупные международные производители решили заморозить поставки машин на российский рынок. На такой шаг они пошли из-за колебаний курса рубля и экономических санкций. При этом некоторые компании были вынуждены приостановить отгрузки не из-за политических мотивов, а в связи с логистическими проблемами. В Мурманске, как и в других городах, прекращали работу дилерские центры.

«На данный момент уже закрылись дилерские центры, то есть официальные представители Volkswagen, ŠKODA. Обслуживание сервисное продолжается, сами автомобили уже не купить. То же, предполагаю, предстоит по Mazda, по каким-то другим дилерам, которые с февраля приостановили работу. Это легко объяснить — если завод уже 9 месяцев стоит, продукцию не выпускает, откуда взяться новым автомобилям», — говорит Игорь Харченко.

Те автомобили, которые остались у дилера в наличии, продаются с большой наценкой.

«Давайте на примере. Škoda Octavia в конце 2019 года стоила в хорошей комплектации в районе 1,5 млн. Год назад та же машина стоила в районе 2–2 млн с «хвостиком». Сейчас новая Octavia стоит 3,7 млн. Из которых 700 — это в большинстве случаев «допы», накинутые дилером. Потому что дилерам надо на что-то жить. Естественно, исходя из этого, мы не торгуемся: если вы хотите выбирать, вот у нас 5 машин стоит с определенной ценой: хотите — покупайте, хотите — не покупайте. И, получается, что новые машины очень сильно в плане стоимости ушли в космос. В данный момент можно купить что-то новое, но это стоит в два раза дороже, чем год-полтора назад», — поясняет автомобильный эксперт.

Ценовая политика

Осенью аналитики отметили серьезный рост цен на подержанные автомобили в России. Так, по данным экспертов Авто.ру, средняя цена на машину с пробегом до пяти лет в августе 2022 года составила 2,47 млн руб. Эта цифра на 28% больше показателей января. Сильнее всего прибавили в цене внедорожники и кроссоверы.

«Подержанный автомобиль теперь продается в разы дороже, чем тогда, когда его брали с завода. В целом «подтянулась» вся вторичка. То есть бюджет, грубо говоря, в 100–200 тысяч на автомобиль — он как был, так и остается. Но автомобиль, образно, который стоил 200 тыс., сейчас стоит 300–400 тыс., тот автомобиль, который стоил 300–400 тыс., сейчас стоит 600 тыс. — и, постепенно, чем дороже автомобиль, тем больше на него накручивают», — объясняет Игорь Харченко.

В то же время, по словам эксперта, северяне пока неохотно покупают недавно пришедшие на рынок марки — к примеру, Haval. «Сами понимаете — когда стоит выбор купить «Приору» или китайца, все пойдут за «Приорой» в случае необходимости», — говорит эксперт.

В Мурманской области растет количество выданных автокредитов. По информации Объединенного Кредитного Бюро (есть в распоряжении РБК Мурманск), в сентябре их было выдано 200 (общая сумма — 232,1 млн руб.) против 178 (217 млн руб.) в августе. Однако это меньше, чем в сентябре 2021 года. Тогда было открыто 332 счета на общую сумму 368,3 млн. руб.

Продажам — быть

По мнению Игоря Харченко, прогноз на оставшиеся месяцы текущего года по продажам автомобилей определяет региональная специфика. Большое количество военнослужащих, проживающих в Мурманской области, как и в прошлые года, отправятся в автосалоны за новогодними подарками.

«У нас люди живут, люди хотят покупать новые машины. К большим праздникам будут и дорогие подарки. Так что, естественно, в декабре, я думаю, если у нас обстановка будет точно такая же, как сейчас, то да, продажи будут. Во время начала спецоперации рынок по Мурманску затих до нуля где-то на неделю. Люди посмотрели на ситуацию — вроде ничего для Мурманска не поменялось, и дальше начали покупать-продавать машины», — отмечает автомобильный эксперт.

По данным аналитиков Хибины.com, в 2022 году авторынок Мурманской области снизился на 53%. Средняя цена проданного за октябрь автомобиля составляет 780 тыс. руб., максимальная цена — 5,4 млн руб. К самым популярным маркам подержанных автомобилей российского производства в Мурманской области, которые продаются и покупаются чаще всего, относятся ВАЗ (Lada), ГАЗ, УАЗ, ЗАЗ и ТагАЗ. У подержанных иномарок в Мурманской области лидерами по продажам являются Toyota, Ford, Kia, Nissan и Mitsubishi.

Повтор публикации от 07.11.2022