Мурманская область стала одним из лидеров РФ по доле изношенных лифтов
Фото: gov-murman.ru
Мурманская область вошла в число 11 регионов, которым нужно ускорить темпы замены лифтов. По данным Национального лифтового союза, которые приводит «Российская газета», Кольское Заполярье стало одним из субъектов с самой высокой степенью изношенности оборудования и наибольшей долей эксплуатируемых лифтов старше 25 лет — их в регионе насчитывается более 1,4 тыс.
В беседе с РБК Мурманск директор НП «Жилищное объединение Мурмана» Денис Яковенко пояснил, что в сложившейся ситуации нет ничего удивительного. «Жилищное строительство в Мурманской области практически полностью остановилось в начале 90-х годов прошлого века, то есть более 30 лет назад, поэтому нет новых домов — нет новых лифтов, которые влияют на статистические данные. Кроме того, капитальный ремонт, а тем более замена лифтов — это дорогостоящая работа, требующая постоянного внимания. Долгие годы замена лифтов не была в приоритете, так как нужно было решать более важные для жилого дома вопросы — например, ремонтировать кровли и инженерные сети», — подчеркивает эксперт.
Общероссийская проблема
К 2030 году в соответствии с требованиями Таможенного союза в Мурманской области должно быть заменено 1436 лифтов. Для ускорения темпов работ в 2025 году правительство Мурманской области разработало пятилетнюю профильную программу. В прошлом году, как следует из данных Фонда капремонта Мурманской области, план выполнили на 95%: удалось обновить 249 единиц оборудования из 262. Сложившаяся же в Мурманской области ситуация коррелирует с общероссийской, подчеркивает эксперт.
«По информации Совета Федерации РФ, до 2030 года по всей стране планируется заменить как минимум 109 тыс. лифтов. Специалисты подсчитали, что для ежегодной замены хотя бы 24 тыс. лифтов фактически все, что сейчас производят заводы, должно уходить на капремонт, оставляя за бортом новое строительство и другие сферы, где необходимы лифты. Но пока текущие темпы замены лифтов по стране отстают и составляют около 15 тыс. единиц оборудования в год, или примерно 60% от плана, что вполне позволяет рассчитывать на закрытие потребностей страны в лифтах. Главное, чтобы у регионов были средства на закупку лифтов. Гарантией успеха может быть стабильное финансирование программы, в том числе за счет того, что регионам разрешили направлять на закупку лифтов средства, которые освобождаются после списания долгов по бюджетным кредитам», — комментирует Яковенко.
Конструктивные сложности
Достигнуть 100%-го показателя по замене лифтов в Мурманской области в прошлом году не смогли из-за загруженности заводов-изготовителей. В конце 2025 года власти отмечали, что по двум контрактам, заключенным с АО «Щербинский лифтостроительный завод», с октября по декабрь наблюдалось значительное отставание по срокам исполнения.
Из-за этого, по словам экс-главы Фонда капремонта Мурманской области Юлии Барсуковой, 13 лифтов не успели сдать в срок до конца 2025 года. Два объекта оказались наиболее проблемными: там изготовители не учли конструктивные особенности домов. И хотя, по данным мурманского Минстроя, работы все же удалось завершить, Юлию Барсукову отправили в отставку в том числе на фоне критики в контексте замены лифтового оборудования.
Тогда же, в начале 2026 года, стало известно о том, что производитель лифтов оптимизировал подход к замене: в частности, с января на территории региона работают наладчики завода-изготовителя, которые занимаются точечной настройкой проблемного оборудования.
Нужны резервы запчастей
Представители АО «Щербинский лифтостроительный завод» также заявили о намерении открыть в регионе сервисный центр по обслуживанию подъемников, однако сроки начала его работы пока не озвучивали. Это может упростить процесс замены лифтового оборудования и его последующей отладки.
«Надо признаться, что проблемы с новыми лифтами бывают. Гарантийные обязательства и профессионализм обслуживающих организаций позволяют достаточно быстро устранять сбои в работе. Но это возможно только в том случае, если есть необходимые запчасти. Поэтому наличие в подрядных организациях постоянного запаса запчастей, которые наиболее часто выходят из строя, является решением для проведения своевременного гарантийного ремонта», — отмечает Яковенко.
Эксперт резюмирует: есть все основания полагать, что план на 2026 год по замене уже 368 лифтов будет выполнен в Мурманской области с близкими к 100% показателями.
