Подрядчик намерен отсудить у порта Лавна 47,7 млн руб. за грузообработку
Арбитражный суд Мурманской области зарегистрировал три заявления от московской компании «АМР-Спецтехника» о взыскании с ООО «Морской торговый порт «Лавна» 47,7 млн руб. по договорам оказания услуг грузообработки. Об этом РБК Мурманск сообщили в пресс-службе судебной инстанции.
Заявления от «АМР-Спецтехника» поступили 14 августа, 1 и 3 сентября 2025 года. По двум искам компания из Москвы требует взыскать с порта Лавна разницу между минимальным гарантированным и фактически предоставленным объемом услуг по грузообработке за май и июнь 2025 года на сумму 23,7 млн руб. По третьему делу исполнитель аналогичного договора просит взыскать основной долг и пени в рамках договора оказания услуг по грузообработке на сумму 24 млн руб.
Исковые заявления по делам о взыскании разницы между минимальным гарантированным и фактически предоставленным объемом услуг приняты к производству. Судебные заседания назначены на 24 сентября и 8 октября 2025 года.
По данным РБК Компании, ООО «АМР-Спецтехника» создано в Москве в апреле 2022 года. Основной вид деятельности — транспортная обработка грузов. Генеральный директор и единственный учредитель компании — Кирилл Александрович Шумков. По итогам 2024 года выручка организации составил 607 млн руб. (в 2023 году — 1,1 млрд руб.), прибыль — 1,5 млн руб. (в 2023 году — 28 млн руб.).
Морской порт Лавна расположен на западном берегу Кольском заливе Баренцева моря и позволяет вести круглогодичную перевалку угля на грузовые суда, в том числе на крупнотоннажные балкеры размера capesize грузоподъемностью более 150 тыс. т. Первая партия угля из Лавны была отгружена в марте 2025 года. По состоянию на конец августа терминал обработал 650 тыс. т грузов.
В начале 2025 года РБК сообщал, что Центр развития портовой инфраструктуры (ЦРПИ) выкупил у «СДС-Угля» 25% в капитале «Морского торгового порта «Лавна». По итогам сделки доля ЦРПИ в угольном терминале выросла до 95%, остальные 5% остались под контролем Государственной транспортной лизинговой компании.
Плановый объем перевалки терминала Лавна на западном берегу Кольского залива — 18 млн т в год с увеличением в перспективе до 24 млн т без значительных дополнительных вложений. Объём инвестиций в проект составил почти 90 млрд руб.
В конце марта 2025 года «Морской торговый порт «Лавна» подал иск в Арбитражный суд Мурманской области о взыскании убытков с «Тиссенкрупп Индастриал Солюшнс АО» из Германии и «ЛНК Индастриз» из Латвии. Компания требует взыскать в солидарном порядке с немецкой и латвийской компаний убытки в размере €8,8 млн, составляющие авансовые платежи за монтаж и шефмонтаж оборудования.
В августе текущего года российский суд отказался признавать решение арбитража Международной торговой палаты по делу о невозврате авансовых платежей на поставку оборудования из Евросоюза для ООО «Морской торговый порт «Лавна». В определении мурманского арбитража говорится, что ссылки международной судебной инстанции на обязательность исполнения санкций, введенных Евросоюзом, противоречат «публичному порядку Российской Федерации».
Следите в MAX за переговорами России, США и Украины
Кремль раскрыл детали переговоров Путина с делегацией США
В Минобороны сообщили о росте числа медиков в госпиталях и их зарплат
NYT: Трамп хочет запретить России и Китаю добычу в Гренландии
Трамп заявил о движении «армады» в сторону Ирана «на всякий случай»
Роков иностранного языка в школах станет меньше. Подробности
Трамп объявил об отзыве приглашения премьера Канады в «Совет мира»
