В Мурманске на контроль за работой дорожников потратят 11 млн руб.
За проведение строительного контроля и приемочной диагностики при ремонте автомобильных дорог общего пользования местного значения в Мурманске власти заплатят 11,4 млн руб. Соответствующий тендер появился в единой информационной системе в сфере закупок.
Окончание подачи заявок — 17 июня. Как следует из сопроводительных документов к объекту закупки, подрядчику необходимо провести контроль 27 участков дорог, расположенных в Первомайском, Октябрьском и Ленинском административных округах областного центра. «Строительному контролю подлежат выполненные / выполняемые работы по ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения города Мурманска с целью недопущения приемки строительно-монтажных работ, выполненных с нарушением требований договоров подряда, контроля полноты и качества выполнения комплекса мероприятий по строительному контролю подрядчика», — сказано в описании объекта закупки.
Накануне у себя в Telegram-канале руководитель администрации Мурманска Юрий Сердечкин рассказал о ходе ремонта в рамках президентского нацпроекта «Безопасные качественные дороги». «В настоящее время подрядчики ведут подготовительные и строительные работы на 9 из 27 участков автодорог во всех округах города. Всего в рамках нацпроекта отремонтируем дороги общей протяженностью 14,5 километра», — прокомментировал Сердечкин.
Как уже сообщалось, дороги в Мурманской области ремонтируют в том числе в рамках стратегического плана «На Севере — жить». На обновление дорог из областного бюджета муниципалитетам выделили более 1,3 млрд руб. «В столице Заполярья в порядок приведут еще 30 объектов общей площадью более 184 тыс. кв. м. В их числе капитальный ремонт четырех перекрестков и второй этап капремонтов улиц Подгорной и Героев Рыбачьего», — сообщили в администрации областного центра.
На государственную программу «Транспортная система» в Мурманской области в 2024 году планируют направить более 15,5 млрд руб. Уточнялось, что существенную часть средств распределят на автомобильные дороги региона.
От антикризисных мер к технологическому суверенитету: итоги первых трёх лет импортозамещения в России
