В Мурманской области начали строительство новой железнодорожной ветки
На участке железной дороги Мурмаши — Пяйве (Мурманская область) начались работы по строительству пути к порту Лавна. Об этом сообщает Telegram-канал «Телеграмма РЖД». Первые 300 метров пути были уложены накануне. Рабочее движение по построенному участку планируется открыть в декабре 2023 года. Общая протяженность железной дороги от станции Выходной до станции Лавна составит около 50 км.
Проект комплекса перегрузки угля «Лавна» является составной частью проекта «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла». В проект комплексного развития МТУ входит создание транспортной инфраструктуры на западном берегу Кольского залива, в том числе строительство угольного и нефтяного терминалов, развитие железнодорожной инфраструктуры, включая строительство железной дороги, а также реконструкция угольного и строительство контейнерного терминалов на восточном берегу Кольского залива. В феврале текущего года готовность терминала «Лавна» оценивалась в 57%.
В декабре 2022 года стало известно, что премьер-министр России Михаил Мишустин подписал распоряжение о выделении средств в 2022–2024 годах на строительство ветки железной дороги к порту Лавна. За счет бюджетных средств будут возведены железная дорога протяженностью 49,7 км, мост через реку Тулому и подходы к порту. Провозная способность подходов к Мурманску в 2024 году составит 45 млн тонн в год, включая 18 млн тонн в год — к угольному терминалу «Лавна».
WSJ узнала об «отсутствии тепла» в июльском разговоре Путина и Трампа
Евросоюз объяснил, как будет определять, сделано ли топливо из российской нефти
WSJ узнала о выборе Трампа из трех вариантов санкций против Росси
Ким Чен Ын заявил, что дружба КНДР и России находится «на пике»
Уитакер заявил о поиске Трампом способов надавить на Россию и Украину
Бельгия помешала ЕС принять решение по активам России для помощи Украине
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
