Эксперт рассказал о ситуации с запчастями на авторынке Заполярья
На автомобильном рынке Мурманской области не наблюдается серьезного дефицита с автозапчастями. Об этом в беседе с РБК Мурманск сообщил владелец мурманской компании «АвтоВыбор51», эксперт отрасли Павел Гришин. «Очень много компаний, оказывающих услуги по техническому обслуживанию и ремонту авто, выходят из сложившейся ситуации очень просто: они ищут качественные аналоги оригинальных запчастей. Сейчас большинство дружественных стран вышли на наш рынок с огромным выбором неплохих комплектующих. В частности, Беларусь и Казахстан осуществляют транзит запчастей из Европы и Азии», — пояснил эксперт.
Как уже сообщалось, внешнеэкономические факторы и санкции — одни из причин роста цен на автомобильные запчасти. В Российском союзе автостраховщиков отмечали, что с 19 декабря средняя цена на автодетали увеличится еще на 10%. Такое значение было получено из методики расчета стоимости комплектующих в справочниках, по которым рассчитываются выплаты по ОСАГО. По данным РБК Пермь, в Прикамье цена автомобильных запчастей за год подросла в среднем на 15%.
В Мурманской области отмечают большее удорожание — до 40%. «Стоимость изменилась — все зависит от курса доллара: чем он выше, тем дороже комплектующие. Даже если курс немного меняется в меньшую стоимость, это не значит, что сиюминутно нужно покупать все необходимое для техобслуживания, ведь магазин запчастей набирал товар по старому курсу. В среднем стоимость комплектующих увеличилась примерно 40%, все же достать необходимую деталь стало гораздо сложнее из-за логистики», — говорит Павел Гришин.
Ранее генеральный директор компании «Мой Автопрокат» (сети автопрокатов в России и за рубежом) Дмитрий Матвеев в интервью Банкирос.ру рассказал, что больше всего — до 20% — в 2023 году подорожали детали, которые привозят под заказ (двигатели, элементы кузова, автооптика), а также запчасти для марок из Европы и США. В Мурманской области проблемы могут возникнуть с доставкой комплектующих для редких автомобилей, говорит местный эксперт. «В основном проблема по запчастям остается с редкими авто. С массовым сегментом особых проблем нет, лишь только по времени нужно дольше ожидать поступления. Как и раньше, повышенным спросом пользуются фильтры и масла для техобслуживания», — отмечает Павел Гришин.
По оценкам российских экспертов, в 2024 выраженного роста на запчасти не предвидится: как ранее прокомментировала «Российской газете» директор международной сети автосервисов Fit Service Татьяна Овчинникова, стоимость комплектующих в 2024 году может увеличиться от 4% до 7%.
Повтор публикации от 25.12.2023
Читайте РБК в Telegram! Самые важные новости, только проверенная информация.
Экспертиза выявила изменение психического состояния Долиной при сделке
Де Вевер исключил использование активов России без выполнения условий Бельгии
Мосгорсуд отклонил жалобу защиты Чекалиных на продление домашнего ареста
Барщевский объявил об уходе с поста полпреда правительства в КС
Wildberries проработает запуск собственного онлайн-кинотеатра
Трамп назвал цели США в отношении Венесуэлы
