Газификация Мурманской области приведет к созданию производств — мнение
Газификация Мурманской области станет экономическим стимулом для создания новых видов производств и модернизации существующих предприятий, значительного снижения себестоимости выпускаемой продукции и, как следствие, будет способствовать общему экономическому развитию региона. Об этом в беседе с РБК Мурманск сообщил доктор экономических наук, исполнительный директор Ассоциации полярников Мурманской области, профессор высшей школы производственного менеджмента Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого, заместитель председателя общественного совета комитета по делам Арктики Санкт-Петербурга Алексей Фадеев.
О газификации Мурманской области и ряда других регионов с помощью сжиженного природного газа накануне в ходе послания Федеральному Собранию говорил президент Владимир Путин.
«Именно промышленность определяет технический уровень отраслей народного хозяйства и социальной сферы, и именно в промышленности создается основной объем валового внутреннего продукта страны, — отметил Алексей Фадеев. — По этой причине положительная динамика развития промышленности предопределяет все состояние регионального и государственного экономического развития в целом. По предварительным оценкам, газификация Мурманской области позволит создать около 20 тыс. новых рабочих мест, привлечь порядка 400 млрд руб. в качестве инвестиций и исключить использование видов топлива, оказывающих неблагоприятное влияние на экологию: уголь и мазут».
Кроме того, газификация Мурманской области позволит повысить логистическую конкурентоспособность региона, считает эксперт. По его мнению, одним из факторов, ведущим к снижению конкурентоспособности России, является перегруженная или слаборазвитая транспортно-логистическая инфраструктура. «В настоящее время до 70% грузов, поступающих в Мурманскую область, завозится по Октябрьской железной дороге. В состав указанных грузов входит и мазут, необходимый для обеспечения отопительного сезона в регионе. Газификация региона позволит существенно разгрузить Октябрьскую железную дорогу, позволяя частично устранить инфраструктурные ограничения, что создаст условия для преодоления барьеров в использовании транзитного потенциала региона», — уверен Алексей Фадеев.
В то же время высокая пропускная способность железнодорожной инфраструктуры даст возможность рассматривать проекты по сквозной транспортировке различных грузов через Мурманскую область. «Появившиеся таким образом транспортно-логистические возможности Мурманской области могут в значительной мере содействовать усилиям органов власти и управления по превращению региона в конкурентоспособный экономический центр освоения Арктики, предлагающий также развитую сферу услуг в сфере логистики и сервисный рынок», — пояснил эксперт.
О том, что Мурманская область может стать пилотным регионом по развитию инфраструктуры использования сжиженного природного газа в городском хозяйстве и промышленности, сообщалось в 2020 году. В правительстве региона подчеркивали, что реализация проекта по газификации возможна, если федеральный бюджет компенсирует затраты на сооружение требуемой инфраструктуры и часть стоимости газа для конечного потребителя. По расчетам специалистов, объем потребности региона в газе составлял не менее 4,8 млрд кубических метров в год.
Около года назад «Газпром» приступил к проектированию магистрального газопровода для газификации Мурманской области. В компании создали проектный офис «Север — Центр», в задачи которого входит реализация проектов газопроводов «Волхов — Сегежа — Костомукша» и магистрали «Волхов — Мурманск».
Повтор публикации от 01.03.2024
Украина станет членом НАТО, заявил генсек альянса Марк Рютте
Татьяна Ким рассказала, что ее пытались насильно вывезти и заставить переписать бизнес
Ученые нашли способ сбрасывать больше калорий при ходьбе
NASA доказала существование «адской» экзолуны
Зеленский назвал три сценария развития конфликта после выборов в США
Объем экспорта из Китая в Россию достиг исторического рекорда
Минфин заявил о росте потребления российского алкоголя до максимума за 3 года
Чем опасна покупка авто из Южной Кореи
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
